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ड्रेसडेन क्लास लाइट क्रूजर

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ड्रेसडेन क्लास लाइट क्रूजर

दो ड्रेसडेन क्लास लाइट क्रूजर पिछले कोनिग्सबर्ग क्लास के थोड़े बड़े संस्करण थे, उसी तरह से एक ही कवच ​​और शस्त्र लेकर, उसी तरह व्यवस्थित किया गया था। पूरी तरह से लोड होने पर वे 400 टन भारी थे, लेकिन केवल 3 फीट लंबे थे, और एक फुट से भी कम चौड़े थे। दृष्टिगत रूप से सबसे स्पष्ट अंतर कोनिंग टॉवर के आकार में कमी थी।

एसएमएस एम्डेन ट्रिपल विस्तार इंजनों द्वारा संचालित होने वाला अंतिम जर्मन लाइट क्रूजर था। इसने उसे 24.1kts की शीर्ष गति दी, टर्बाइन संचालित की तुलना में एक गाँठ धीमी ड्रेसडेन. बाद की कक्षाएं सभी टरबाइन संचालित होंगी।

प्रथम विश्व युद्ध के फैलने पर दोनों ड्रेसडेन श्रेणी के क्रूजर विदेशी स्टेशनों पर थे। ड्रेसडेन वेस्ट इंडीज में था। वहां से वह दक्षिण अमेरिका के पूर्वी तट और प्रशांत महासागर में चली गई, जहां वह एडमिरल वॉन स्पी के स्क्वाड्रन में शामिल हो गई। उसने कोरोनेल की लड़ाई में भाग लिया और फ़ॉकलैंड की लड़ाई से बचने वाला एकमात्र जर्मन जहाज था। 14 मार्च 1915 को मास ए फुएरा द्वीप पर उसका पीछा किया गया और डूब गया।

NS एम्डेन वाणिज्य हमलावरों में सबसे प्रसिद्ध बन गए। उसने पच्चीस जहाजों पर कब्जा कर लिया, कुल 70,360 टन के सोलह ब्रिटिश जहाजों को डुबो दिया, और हिंद महासागर में व्यापार पर इसका बड़ा प्रभाव पड़ा। वह अंत में HMAS . द्वारा पकड़ी गई थी सिडनी 9 नवंबर 1914 को कोकोस द्वीप समूह में, और उसके बाद हुई बंदूक की लड़ाई में नष्ट हो गया। कुछ चालक दल आस्ट्रेलियाई लोगों से भाग निकले और ओटोमन साम्राज्य के रास्ते घर चले गए।

उनके बाद कोलबर्ग वर्ग के हल्के क्रूजर आए, जिसमें आकार में और वृद्धि हुई और 4.1 इंच की बंदूकों की संख्या में वृद्धि हुई, लेकिन फिर भी जर्मन लाइट क्रूजर के पिछले चार वर्गों के लिए एक पारिवारिक समानता दिखाई गई।

विस्थापन (लोड)

4,268t

उच्चतम गति

24kts डिजाइन
ड्रेसडेन: 25.2kts
एम्डेन: २४.१ केटीएस

कवच - डेक

0.75-1.75in

- कोनिंग टॉवर

४ इंच

- गनशील्ड

२ इंच

लंबाई

३८६ फीट १० इंच

युद्धसामाग्र

दस 4.1in बंदूकें
आठ 2in त्वरित फायरिंग बंदूकें
दो 17.7in जलमग्न टारपीडो ट्यूब

क्रू पूरक

361

शुरू

1907-1908

पूरा हुआ

1908-1909

कक्षा में जहाज

एसएमएस ड्रेसडेन
एसएमएस एम्डेन

प्रथम विश्व युद्ध पर पुस्तकें |विषय सूचकांक: प्रथम विश्व युद्ध


हार्ट ऑफ़ लेविथान: हियर कम द लाइट क्रूज़र्स

हमारे कई स्थिर पाठक हार्ट ऑफ लेविथान नामक एक महान नए गेम से अवगत हो सकते हैं कि हमारे कई एनडीएनजी कर्मचारियों ने परीक्षण खेलने में मदद की। खेल की पहली लहर खूंखार युग के बड़े युद्धपोतों के साथ आई थी और अब इस खेल में हल्के क्रूजर शामिल हैं जिन्होंने युद्ध में वाणिज्य छापेमारी, नाकाबंदी संचालन और मुख्य युद्ध बेड़े के लिए स्काउटिंग से सब कुछ करने में एक प्रमुख भूमिका निभाई।

लाइट क्रूजर हमारे मूल प्ले टेस्ट का हिस्सा थे और हमें इन तेज जहाजों को उनके घातक टॉरपीडो के साथ खेलना बहुत पसंद था। खेल के लिहाज से वे खेल के स्वाद में बहुत कुछ जोड़ते हैं और मुझे लगता है कि गेमर्स को यह खेल पसंद आएगा।

मूल प्ले टेस्ट के दौरान जर्मन के पास लाइट क्रूजर एसएमएस ड्रेसडेन और एसएमएस एम्डेन थे, जो एक ब्रिटिश युद्धपोत के खिलाफ थे और जबकि कई लोग सोचते होंगे कि बड़े जहाज छोटे क्रूजर के साथ अपना रास्ता तय करेंगे, जो कि मामले से बहुत दूर था . क्रूजर में घातक टॉरपीडो होते हैं जिन्हें हमें वास्तव में खेल को संतुलित करने के लिए थोड़ा सा निष्क्रिय करना पड़ता है और उनकी गति और कम लागत उन्हें खेल में खेलने के लिए एक महान हथियार बनाती है।
क्रूजर संचालन
क्रूजर सभी गति और कड़ी टक्कर के बारे में हैं। उन्हें कुछ नए ऑर्डर मिलते हैं जैसे कि ज़िग-ज़ैग की क्षमता जो उन्हें चलने के बाद चल रहे पैंतरेबाज़ी टेम्पलेट के पक्ष को बदलने की अनुमति देती है। वे स्प्रिंट भी कर सकते हैं जो उन्हें अतिरिक्त गति प्रदान करता है, इसलिए 7 की अपनी आधार गति के साथ, वे कम समय में बहुत सारे समुद्र को पार कर सकते हैं। क्रूजर को एक अद्वितीय आंदोलन टेम्पलेट भी मिलता है जो उन्हें चलते समय 180 डिग्री मोड़ करने की अनुमति देता है।क्रूजर के लिए सबसे बड़ा प्लस टॉरपीडो और माइंस जैसे द्वितीयक हथियारों का उपयोग करने की उनकी क्षमता है। टॉरपीडो दो स्वादों में आते हैं, 21 ”और 18” और जब उनमें से कोई भी हिट होता है तो वे स्वचालित रूप से एक महत्वपूर्ण हिट और दो पतवार क्षति का कारण बनते हैं, आउच। दोनों के बीच मुख्य अंतर यह है कि २१ ”मछली दो मोड़ों के लिए ६ की गति से यात्रा करती है और १८" की गति ४ की गति से चलती है और तब तक चलती रहती है जब तक कि वह हिट न हो जाए या टेबल से बाहर न निकल जाए।

वे असीमित संसाधन नहीं हैं, आप 16 अंकों के लिए चार पुनः लोड या 8 बिंदुओं के लिए दो पुनः लोड खरीद सकते हैं। दोनों प्रकार की लागत समान है, और इससे पहले कि आप सोचें कि यह एक गलती है, इस पागलपन के लिए एक तरीका है क्योंकि वे अलग तरह से खेल खेलते हैं। प्ले टेस्ट में टॉरपीडो ने उतना ही नुकसान किया, लेकिन आप उन्हें हर मोड़ पर फायर कर सकते हैं और वे तब तक दौड़ते रहे जब तक कि वे टेबल से बाहर नहीं निकल गए, इसलिए वे समुद्र पर छोटी मशीनगनों की तरह थे।
खदानें भी महंगी हैं, आप उनमें से छह को 18 अंक तक प्राप्त कर सकते हैं, हालांकि जब कोई जहाज एक से टकराता है तो आप एक लाल डाई रोल करते हैं और अपने रोल के आधार पर नुकसान या एक महत्वपूर्ण हिट लेते हैं। वे बाधा बन जाते हैं जो बड़े और धीमे युद्धपोतों के लिए उपयुक्त होते हैं।
क्रूजर भी धुंआ फैला सकते हैं जो आपको चौड़े खुले दृश्य में कुछ आवरण दे सकते हैं।

जहाज
गेम में क्रूजर अपने ब्लू डाइस को रेंज 1 पर और अपने ब्लैक डाइस को रेंज 2 पर शूट करते हैं और उस रेंज से आगे शूट नहीं कर सकते हैं। यह बड़े जहाजों के विपरीत है जो काले पासे को करीब से और ब्लू को 2 रेंज में शूट करते हैं।
एसएमएस ड्रेसडेन और एम्डेन 1907 में निर्मित ड्रेसडेन क्लास लाइट क्रूजर हैं और इसमें 5 हल पॉइंट और 7 की गति है। रेंज 1 और 2 में उन्हें तीन पासा का एक चौड़ा हिस्सा मिलता है जो उन्हें उनके ब्रिटिश समकक्षों के समान अग्नि शक्ति नहीं देता है।
टाउन क्लास (वेमाउथ संशोधन) हल्के क्रूजर एचएमएस वेमाउथ और एचएमएस फालमाउथ में जर्मन जहाजों के समान गति और पतवार की ताकत है, लेकिन उन्हें रेंज 2 पर चार ब्लैक पासा का एक चौड़ा हिस्सा मिलता है।
मिशन और उन्नत नियम
एनडीएनजी में हम विकासकर्ताओं के साथ मिशन और नए नियमों का एक विस्तार पैक तैयार करने के लिए काम कर रहे हैं, जो इन हल्के क्रूजर में प्रमुखता से हैं। यह अभी भी एक कार्य प्रगति पर है और जब हमारे पास अधिक जानकारी होगी, तो मुझे आशा है कि इमेजस्टूडियो हमें आपके साथ विवरण साझा करने की अनुमति देगा।
इसलिए, यदि आप अपने हार्ट ऑफ लेविथान संग्रह का विस्तार करना चाहते हैं या अभी खेल में उतरना चाहते हैं, तो यहां वेबसाइट पर जाएं और अपना ऑर्डर दें।
ऊंचे समुद्रों पर मिलते हैं।
इस खेल के बारे में यहाँ और यहाँ और पढ़ें।


एसएमएस एम्डेन (1909)

लेखक: कर्मचारी लेखक | अंतिम बार संपादित: 07/31/2019 | सामग्री और कॉपी www.MilitaryFactory.com | निम्नलिखित पाठ इस साइट के लिए विशिष्ट है।

प्रथम विश्व युद्ध (1914-1918) से पहले इंपीरियल जर्मन नेवी द्वारा ड्रेसडेन-क्लास में सिर्फ दो युद्धपोतों की योजना बनाई गई थी (और अंततः महसूस की गई)। ये एक सच्चे बख्तरबंद क्रूजर की सुरक्षा के साथ मामूली आकार के हल्के क्रूजर युद्धपोत थे। कक्षा स्वयं एसएमएस ड्रेसडेन और उसकी बहन एसएमएस एम्डेन से बनी थी। एसएमएस एम्डेन 1 नवंबर, 1906 को डेंजिग के कैसरलिचे वेरफ्ट द्वारा निर्धारित किया गया था और 26 मई, 1908 को लॉन्च किया गया था। उसे औपचारिक रूप से 10 जुलाई, 1909 को कमीशन किया गया था।

के अनुरूप निर्मित। युद्धपोत ने ३८८ फीट की लंबाई, ४४.२ फीट की बीम और १८ फीट के मसौदे के साथ ४,२७० टन विस्थापित किया। स्थापित शक्ति १२ x वाटर-ट्यूब बॉयलर्स से थी जो २ x ट्रिपल-एक्सपेंशन स्टीम इंजन को १३,५०० हॉर्स पावर से २ x शाफ्ट तक विकसित कर रही थी (यह एसएमएस ड्रेसडेन द्वारा उत्पन्न १५,०००hp से कम थी)। आदर्श परिस्थितियों में गति 23.5 समुद्री मील तक पहुंच गई, जिसकी परिचालन सीमा 4,330 मील थी।

जहाज के प्रोफाइल में मिडशिप से पहले तीन स्मोक फ़नल शामिल थे। ये मस्तूलों द्वारा बुक किए गए थे और युद्धपोत के डिजाइन के लिए समग्र सामान्य दृष्टिकोण अवधि के लिए पारंपरिक था। आंतरिक रूप से, उसे 361 कर्मियों द्वारा नियुक्त किया गया था जिसमें 18 अधिकारी शामिल थे। कवच सुरक्षा में डेक पर 3.1 "प्लेट, लगभग 4" कोनिंग टॉवर और 2 "गन शील्ड में शामिल थे।

आयुध में 10 x 10.5 सेमी (105 मिमी, 4.1 ") एसके एल / 40 मुख्य बंदूकें और उसके बाद 8 x 5.2 सेमी (52 मिमी, 2") माध्यमिक बंदूकें होती हैं। 2 x 45 सेमी (450 मिमी, 17.7 ") टारपीडो ट्यूबों को सतह के काम के लिए ले जाया गया - दिन के युद्धपोतों के लिए एक सामान्य अभ्यास।

एसएमएस एम्डेन को अपने अधिकांश समुद्री दिनों के लिए सिंगताओ (चीन) के बाहर जर्मन पूर्वी एशिया स्क्वाड्रन के साथ तैनात किया गया था। जब 1914 की गर्मियों में यूरोप में विश्व युद्ध छिड़ गया, तो एम्डेन एक दुश्मन रूसी स्टीमर (जो रूपांतरण के बाद जर्मन नौसेना के लिए "कॉर्मोरन" रेडर बन गया) को पकड़ने के लिए तेजी से आगे बढ़ा। वहां से उसे हिंद महासागर में तैनात किया गया था ताकि इस क्षेत्र में दुश्मन के नौवहन का पता लगाने और उसे शामिल करने के आदेश दिए जा सकें। उस समय से उसने दुश्मन के बीस से अधिक जहाजों पर दावा किया।

28 अक्टूबर, 1914 को, उसने संयुक्त रूसी-फ्रांसीसी बेड़े के खिलाफ पिनांग की लड़ाई में भाग लिया। लड़ाई के परिणामस्वरूप रूसियों ने एक संरक्षित क्रूजर (ज़ेमचुग) और फ्रांसीसी एक विध्वंसक (मस्कक्वेट) को खोने के साथ जर्मन जीत हासिल की। कार्रवाई में जर्मनों को कोई नुकसान नहीं हुआ।

ब्रिटिश ठिकानों को निशाना बनाने के लिए युद्धपोत को ऑस्ट्रेलिया के उत्तर-पश्चिम में कोकोस द्वीप समूह के तट पर तैनात किया गया था। 9 नवंबर, 1914 को, वह एक सहयोगी क्रूजर एचएमएएस सिडनी से आग की चपेट में आ गई, जिसने एम्डेन को काफी गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया। इसने जर्मन युद्धपोत को उसे और उसके चालक दल को बचाने के लिए इधर-उधर भागने के लिए मजबूर कर दिया। जहाज अंततः आगे निकल गया, लेकिन समय के साथ, लहरों के नीचे गिर गया। जहाज के खंडों को 1950 के दशक के दौरान जापान द्वारा समुद्र तल के बारे में बिखरे हुए शेष युद्धपोत के साथ साइट पर हटा दिया गया था।

1916 के जर्मन युद्धपोत एसएमएस एम्डेन (इस साइट पर कहीं और विस्तृत) के लिए एम्डेन नाम को एक बार फिर से पुनर्जीवित किया गया था।


परदे के पीछे [संपादित करें | स्रोत संपादित करें]

के लिए अंतिम डिजाइन आर्किटेक्ट्स"शिकायत साज़िश" में -क्लास लाइट क्रूजर

NS आर्किटेक्ट्स-क्लास लाइट क्रूजर पहली बार "ग्रिवस इंट्रीग्यू" में दिखाई दिया, हालांकि इसके प्रकाशन तक इसे एक विशिष्ट स्टारशिप क्लास नहीं मिला। स्टार वार्स: द क्लोन वार्स आधिकारिक एपिसोड गाइड सीरीज 1 और 2. स्टार वार्स: द क्लोन वार्स कॉमिक यूके 6.10 "शिकायत साज़िश" पर के खंड ने गलत तरीके से कहा कि केनोबी ने केनोबी के हल्के क्रूजर के बजाय बाद के फ्लैगशिप पर जनरल ग्रिवस को द्वंद्वयुद्ध किया।


ड्रेसडेन क्लास लाइट क्रूजर - इतिहास

एसएमएस। एम्डेन शायद नौसेना के इतिहास में सबसे प्रसिद्ध क्रूजर में से एक है। यह अद्भुत मॉडल अपने अनगिनत विवरण और एस.एम.एस. 1914 से इस ग्रे संस्करण में एम्डेन निश्चित रूप से प्रत्येक मॉडल संग्रह में एक हाइलाइट है।

पैमाना: 1:250
डिजाइनर: पीटर ब्रांट
कौशल स्तर: बहुत कठिन
भाग: 949 (वैकल्पिक भागों सहित: 1169)
लंबाई: 477 मिमी (18.78 इंच)
निर्देश: जर्मन, अंग्रेजी, चित्र
प्रारूप: दीन ए4
चादरें: 8
मद संख्या।: 3051
संस्करण: दूसरा संस्करण 2011

  • सटीक और मूल पतवार आकार
  • पुल के इंटीरियर में शामिल हैं
  • विस्तृत फ़नल
  • केसमेट्स वैकल्पिक खुला
  • तंतु मस्तूल
  • विस्तृत तोपें

इस मॉडल के पहले संस्करण की बड़ी सफलता के बाद डिजाइनर ने मॉडल को पूरी तरह से फिर से तैयार किया और इसे कई मायनों में सुधार किया। प्रसिद्ध क्रूजर का यह ग्रे संस्करण दो रंगों के पतवार के साथ आता है जो निश्चित रूप से एचएमवी शैली में सच्चे रंगों में मुद्रित होता है। विवरण बस आश्चर्यजनक हैं और इस मॉडल का निर्माण वास्तव में मजेदार है।


बैटलक्रूजर (अनुमानित) [संपादित करें | स्रोत संपादित करें]

17 जुलाई 1920 को, सभी प्रथम और द्वितीय श्रेणी के क्रूजर (बख्तरबंद और संरक्षित क्रूजर) अभी भी सेवा में हैं, उन्हें क्रूजर (CA) के रूप में पुनर्वर्गीकृत किया गया। युद्धपोतों के नामों को मुक्त करने के लिए बख्तरबंद क्रूजर ने अपने नाम राज्यों से शहरों में बदल दिए थे।
    (भूतपूर्व-न्यूयॉर्क, भूतपूर्व-साराटोगा एसीआर-2) (पूर्व-एसीआर-3) (पूर्व-पेंसिल्वेनिया एसीआर-4) (पूर्व-पश्चिम वर्जिनिया एसीआर-5) (पूर्व-कोलोराडो एसीआर-7) (पूर्व-मैरीलैंड एसीआर-8) (पूर्व-दक्षिणी डकोटा एसीआर-9)
  • (सीए-11) सिएटल (भूतपूर्व-वाशिंगटन एसीआर-11 बाद में IX-39) (पूर्व-उत्तरी केरोलिना एसीआर-12) (पूर्व-MONTANA एसीआर-13)
  • (सीए-15) ओलम्पिया (पूर्व-सी-६) (पूर्व-सी-१२) (पूर्व-सी-१३) (पूर्व-सी-२०) (पूर्व-सी-२२)
  • (सीएल-1) चेस्टर (पूर्व एससीआर-1) (पूर्व एससीआर-2) (पूर्व एससीआर-3)
  • (सीएल-4) ओमाहा (पूर्व एससीआर-4, 1923)
  • (सीएल-5) मिलवौकी (पूर्व एससीआर-5, 1923)
  • (सीएल-6) सिनसिनाटी (पूर्व एससीआर-6, 1924)
  • (सीएल-7) RALEIGH (पूर्व एससीआर-7, 1924)
  • (सीएल-8) डेट्रायट (पूर्व एससीआर-8, 1923)
  • (सीएल-9) रिचमंड (पूर्व एससीआर-9, 1923)
  • (सीएल-10) सामंजस्य (पूर्व एससीआर-10, 1923)
  • (सीएल-11) ट्रेंटन (पूर्व एससीआर-11, 1924)
  • (सीएल-12) मार्बलहेड (पूर्व-एससीआर-12, 1924) (पूर्व-एससीआर-13, 1925) (पूर्व-सीए-14 बाद में IX-5) एल्टन)
  • (सीएल-15) ओलम्पिया (पूर्व-सीए-15, पूर्व-सी-6 बाद में IX-40) (पूर्व-पीजी-28, पूर्व-सी-14) (पूर्व-पीजी-29, पूर्व-सी-15)
  • (सीएल-18) Chattanooga (पूर्व-पीजी-30, पूर्व-सी-16)
  • (सीएल-19) गैल्वेस्टोन (पूर्व-पीजी-३१, पूर्व-सी-१७) (पूर्व-पीजी-३२, पूर्व-सी-१८) (पूर्व-पीजी-३३, पूर्व-सी-१९)
  • (सीएल -22) न्यू ऑरलियन्स (पूर्व-पीजी-34, पूर्व-एमेज़ोनस) (पूर्व-पीजी-३६, पूर्व-अलमिरांते अब्रेउ)
  • (सीएल/सीए-24) Pensacola (1930)
  • (सीएल/सीए-25) सॉल्ट लेक सिटी (1929)
  • (सीएल/सीए-26) नॉर्थम्प्टन (1930)
  • (सीएल/सीए-27) चेस्टर (1930)
  • (सीएल/सीए-28) लुइसविल (1931)
  • (सीएल/सीए-29) शिकागो (1931)
  • (सीएल/सीए-30) ह्यूस्टन (1930)
  • (सीएल/सीए-31) ऑगस्टा (1931)
  • (सीएल/सीए-32) न्यू ऑरलियन्स (1934)
  • (सीएल/सीए-33) पोर्टलैंड (1933)
  • (सीएल/सीए-34) एस्टोरिया (1934)
  • (सीएल/सीए-35) इंडियानापोलिस (1932)
  • (सीएल/सीए-36) मिनीपोलिस (1934)
  • (सीए-37) टस्कलोसा (1934)
  • (सीए-38) सैन फ्रांसिस्को (1934)
  • (सीए-39) क्विंसी (1936)
  • (सीएल-40) ब्रुकलीन (1937), बाद में चिली ओ'हिगिंस
  • (सीएल-४१) फ़िलाडेल्फ़िया (1937), बाद में ब्राज़ीलियाई बारोसो
  • (सीएल-42) सवाना (1938)
  • (सीएल-43) नैशविल (1938), बाद में चिली कैपिटन प्रात
  • (सीए-44) विन्सेनेस (1937)
  • (सीएल-46) अचंभा (1938), बाद में अर्जेंटीना जनरल बेलग्रानो (†)
  • (सीएल-47) बोइस (1938), बाद में अर्जेंटीना नुवे डी जूलियो
  • (सीएल-48) होनोलूलू (1938)
  • (सीएल-49) सेंट लुईस (1939), बाद में ब्राजीलियाई अलमिरांते तमांडारे
  • (सीएल-50) हेलेना (1939)
  • (सीएल-51) अटलांटा (1941)
  • (सीएल-52) जुनेऊ (1942)
  • (सीएल/सीएलएए-53) सैन डिएगो (1942)
  • (सीएल/सीएलएए-54) सहन जुआन (1942)
  • (सीएल-55) क्लीवलैंड (1942)
  • (सीएल-56) कोलंबिया (1942)
  • (सीएल-57) मॉन्टपीलियर (1942)
  • (सीएल-58) डेन्वर (१९४२) (जैसा पूरा हुआ आजादी (CVL-22))
  • (सीएल-60) सांता फे (१९४२) (जैसा पूरा हुआ प्रिंसटन (CVL-23))
  • (सीएल-62) बर्मिंघम (1943)
  • (सीएल-63) मोबाइल (1943)
  • (सीएल-64) विन्सेनेस (भूतपूर्व-चकमक) (1944)
  • (सीएल-65) पासाडेना (1944)
  • (सीएल-66) स्प्रिंगफील्ड (1944)
  • (सीएल-67) टपीका (1944)
  • (सीए-68) बाल्टीमोर (1943)
  • (सीए-69) बोस्टान (1943)
  • (सीए-70) कैनबरा (भूतपूर्व-पिट्सबर्ग) (1943)
  • (सीए-71) क्विंसी (भूतपूर्व-सेंट पॉल) (1943)
  • (सीए-72) पिट्सबर्ग (भूतपूर्व-अल्बानी) (1944)
  • (सीए-73) सेंट पॉल (1945) (1945)
  • (सीए-75) हेलेना (1945)

यूएसएस ओक्लाहोमा सिटी (सीएलजी-5)

  • (सीएल/सीएलएए-95) ओकलैंड (1943)
  • (सीएल/सीएलएए-96) रेनो (1943)
  • (सीएल/सीएलएए-97) चकमक (1944) (1945)
  • (सीएल-99) भेंस (के रूप में पूर्ण बेटान (CVL-29))
  • (सीएल-100) नेवार्क (के रूप में पूर्ण सैन जैसिंटो (CVL-30)) (1945) (1945)
  • (सीएल-१०३) विल्क्स-बर्रे (1944) (1944)
  • (सीएल-105) डेटन (1945)
  • (सीएल-106) फारगो (1945)
  • (सीएल-107) हटिंगटन (1946)
  • (सीएल-108) नेवार्क *
  • (सीएल-109) नया आश्रय*
  • (सीएल-११०) भेंस *
  • (सीएल-१११) विलमिंगटन *
  • (सीएल-112) वैलेजो *
  • (सीएल-११३) हेलेना *
  • (सीएल-114) Roanoke *
  • CL-115 * बिना नाम के रद्द किया गया
  • (सीएल-116) Tallahassee *
  • (सीएल-११७) Cheyenne *
  • (सीएल-११८) Chattanooga *
  • (सीएल/सीएलएए-119) जुनेऊ (1946) (1946) (1946)
    (1946) (1946) (1946) (CLC-1 के रूप में पूर्ण) * * * *
  • (सीए-130) ब्रेमर्टन (1945) (1945) (1945)
  • (सीए-133) टोलेडो (1946)
    (1948)
  • (सीए-135) लॉस एंजिलस (1945)
  • (सीए-136) शिकागो (1945)
    * *
    (1949) *
  • CA-141 * बिना नाम के रद्द किया गया
  • CA-142 * बिना नाम के रद्द किया गया
  • CA-143 * बिना नाम के रद्द किया गया
  • (सीएल-144) वॉर्सेस्टर (1948)
  • (सीएल-१४५) Roanoke (1949)
  • (सीएल-146) वैलेजो *
  • (सीएल-147) गैरी *
  • (सीए-148) न्यूपोर्ट समाचार (1949)
  • CA-149 * बिना नाम के रद्द किया गया
  • (सीए-150) डलास *
  • सीए-151 से 153 तक बिना नाम के रद्द किया गया
  • CL-154 से 159 बिना नाम के रद्द किया गया

मिरांडा वर्ग का एक सट्टा इतिहास

मिरांडा जाहिर तौर पर यू.एस. को दिया गया नाम था। इसके रचनाकारों द्वारा विश्वसनीय डिजाइन लेकिन यह तब तक सामने नहीं आया जब तक कि एवेंजर पदनाम ने प्रशंसकों की चेतना में अपना रास्ता खराब कर लिया।

यह देखते हुए कि संविधान वर्ग शब्द का उपयोग अब इस डिजाइन (बोनहोमे रिचर्ड, एंटरप्राइज, आदि) पर सभी विविधताओं को कवर करने के लिए किया जाता है, यह मानना ​​​​तर्कसंगत लगता है कि मिरांडा वर्ग शब्द उस डिजाइन पर सबसे पुराने मौजूदा बदलाव को भी संदर्भित करता है। तो क्या हमें यू.एस. का नाम बदलना चाहिए? SotSF यू.एस. से सूर्या (एनसीसी-1850) मिरांडा? नहीं । क्यों नहीं? क्योंकि "अप्राकृतिक चयन" (TNG) में हमें यू.एस. लैंट्री (एनसीसी-1837) स्पष्ट रूप से मिरांडा परिवार का हिस्सा है। यू.एस.एस. रदरफोर्ड (एनसीसी-1835) और यू.एस. Starfleet Academy कंप्यूटर गेम से अलेक्जेंड्रिया (एनसीसी-1842) भी इसी श्रेणी में आते हैं।

वास्तव में मैं केवल पोस्ट-रिफिट जहाजों के लिए मिरांडा शब्द को संरक्षित करना पसंद करता हूं (यानी रैखिक वार्प ड्राइव वाले लोग, आदि)

हालांकि, एक सूर्य वर्ग जहाजों के पहले वर्ग से अपग्रेड था। यू.एस.एस. संकल्प NCC-1877 ने रजिस्ट्री NCC-1101 के साथ डेट्रॉयट श्रेणी के भारी विध्वंसक के रूप में जीवन की शुरुआत की थी। जैसा कि केवल SotSF में पास होने में उल्लेख किया गया है, मुझे लगता है कि चीजों को थोड़ा सा मोड़ने के बारे में कोई अपराधबोध नहीं है।

वर्ग मूल

यू.एस.एस. एंटोन एनसीसी-1225 एक हल्का क्रूजर था - पहली बार 2230 के दशक में लॉन्च किया गया था और इसका उद्देश्य संविधान वर्ग के भारी क्रूजर को पूरक बनाना था। (एनबी यह केवल कार्यों के बारे में है, भले ही संविधान पहले से ही दस साल के लिए सेवा में रहे हों, या दस साल के समय में लॉन्च करने की योजना बनाई गई थी।) हालांकि वे कुछ महत्वपूर्ण मामलों में कमी कर रहे थे, विशेष रूप से वे संचालन करने में असमर्थ थे विस्तारित अवधि के लिए आधार से दूर। इसने उन्हें एक अन्वेषण भूमिका में लगभग बेकार कर दिया। (एंटोन क्लास क्रूजर की यह पिछली कहानी एफएएसए से ली गई है। एंटोन वह वर्ग है जिसे रिलायंट क्लास बनाने के लिए परिष्कृत किया गया था। एफएएसए द्वारा दिया गया डिज़ाइन बेकार है, लेकिन कहानी में क्षमता है।) परिणामस्वरूप केवल छह एंटोन बनाए गए थे , एनसीसी-1225 से एनसीसी-1229।

इस समय क्लिंगन सैन्य गतिविधि में वृद्धि के कारण स्टारफ्लेट जहाज निर्माण प्राथमिकताओं का पुनर्मूल्यांकन कर रहा था। लोकनार वर्ग के युद्धपोत को मुख्य युद्धक भूमिका निभाने के लिए बहुत हल्का माना जाता था और इसलिए एक बड़े युद्धपोत के लिए योजनाएँ तैयार की गईं। (लोकनार एक और एफएएसए डिज़ाइन है, यह एक शानदार दिखने वाला जहाज है, लेकिन एसओटीएसएफ फ्रिगेट्स की तुलना में बहुत छोटा है। मेरी आविष्कार की गई कहानी दोनों को खुशी से सह-अस्तित्व की अनुमति देती है, एक बार एफएएसए द्वारा सूचीबद्ध लोकनार की अत्यधिक संख्या में कटौती की जाती है। )

दो डिज़ाइनों पर एक साथ काम किया गया था, एक मौजूदा एंटोन क्लास हल्स (यू.एस. ये सूर्य और कोवेंट्री वर्ग बन गए। (यहां हम 2244 में यू.एस. सूर्या और 2248 में यू.एस. कोवेंट्री, एनसीसी-1230 को लॉन्च करने के साथ एसओटीएसएफ कहानी में फिर से शामिल होते हैं। यू.एस. संकल्प से पहले फिर से लॉन्च होने पर एक नया रजिस्ट्री नंबर दिया जाता है।)

मुख्य अंतर यह है कि मैं सूर्य और कोवेंट्री कक्षाओं के लिए डिजाइनों की अदला-बदली करता हूं। क्यों? क्योंकि बदला लेने वाले के लिए बड़े कोवेन्ट्री वर्ग के बजाय छोटे सूर्य की मरम्मत करना बेवकूफी है। SotSF में तस्वीरों को देखें और आप जल्द ही देखेंगे कि मेरा क्या मतलब है। मेरे संशोधित डिजाइनों को पूरा करने के लिए इस पृष्ठ पर चित्रों को संशोधित किया गया है।

रिफिट और वेरिएंट

जब सूर्य एवेंजर्स बन रहे थे, पुराने एंटोन क्लास लाइट क्रूजर नए स्टारशिप के अधिक सफल परिवार के लिए प्रेरणा के रूप में काम कर रहे थे। रद्द किए गए टिकोपाई श्रेणी के जहाजों (एनसीसी-1833 से एनसीसी-1842) के रजिस्ट्री कोड सौंपे गए, इन नए निर्माण जहाजों में से पहला यू.एस. मिरांडा। इन जहाजों में लैंट्री, रदरफोर्ड और अलेक्जेंड्रिया शामिल हैं।

इसलिए हमारे पास स्टारशिप के तीन संबंधित परिवार हैं:

  • एंटोन/मिरांडा क्लास क्रूजर (सोयुज भी शामिल है)।
  • सूर्या/बदला लेने वाला वर्ग भारी युद्धपोत (धीरज, साइने और क्रेस्टा भी शामिल है)।
  • कोवेंट्री/नॉक्स क्लास फ्रिगेट्स (डारन और फैरिस भी शामिल हैं)।

24वीं सदी की ओर

सायन वर्ग नए बिल्ड एवेंजर्स के बैच से थोड़ा अधिक है और इसलिए शांत रूप से अच्छी तरह से फिट बैठता है। क्रेस्टा वर्ग को पूरी तरह से हटाया जा सकता है या एवेंजर्स के तीसरे बैच के रूप में रखा जा सकता है, कम से कम अंतिम जहाज रद्द कर दिया गया है, इस प्रकार यू.एस. नक्षत्र, एनएक्स-1974।

फ़ारिस (एनसीसी-3537) वर्ग रणनीतिक फ्रिगेट, स्टारफ्लेट प्रोटोटाइप वॉल्यूम से अधिक उचित डिजाइनों में से एक है। हालांकि रणनीतिक शब्द शायद सबसे अच्छा गिरा दिया गया है। मुझे स्टारशिप टैक्टिकल कॉम्बैट सिम्युलेटर डिज़ाइन कंसोर्टियम में प्रस्तुत विचार पसंद है कि यह नॉक्स क्लास का एंडोरियन संशोधन है। यह निश्चित रूप से FASA के अन्य एंडोरियन डिजाइनों के साथ समानताएं रखता है।

सोयुज वर्ग को 2287 में सेवा से सेवानिवृत्त कर दिया गया था, संभवतः एंटरप्राइज़ (II), नक्षत्र और एक्सेलसियर वर्ग के जहाजों पर बेहतर सेंसर सूट या संभवतः संधि सीमाओं के कारण, या यहां तक ​​​​कि केवल बजट में कटौती के कारण।

24 वीं शताब्दी में मिरांडा वर्ग सेवा में जारी रहा, पुराने जहाजों को कम कर्तव्यों और नए जहाजों को मूल डिजाइन पर और भी अधिक विविधताओं की खोज के साथ सेवा में रखा गया (उदाहरण के लिए दूसरा यू.एस.

चूंकि मिरांडा लाइट क्रूजर इस युग में एवेंजर हेवी फ्रिगेट्स की तुलना में बहुत अधिक सामान्य थे, इसलिए मिरांडा शब्द डिजाइन के पूरे परिवार के लिए शॉर्टहैंड बन गया।

बाद में बिल्ड सीक्वेंस में कई एवेंजर्स को मॉथबॉल में रखा गया था और दशकों बाद बोर्ग और डोमिनियन खतरों का सामना करने के लिए फिर से सक्रिय किया गया था, जिसे अब विध्वंसक के रूप में पुनर्वर्गीकृत किया गया है। (यह पहले संपर्क और DS9 लड़ाकू दृश्यों में बड़ी संख्या में सुसज्जित रोल बार, लड़ाकू सक्षम मिरांडा के अचानक पुन: प्रकट होने की व्याख्या करता है)।


इतालवी नौसेना (आरएम)

इतालवी क्रूजर बड़े पैमाने पर व्यापक शक्ति के साथ एसएपी गोले दागने की उनकी क्षमता की विशेषता है। बंदूकें स्वयं मजबूत हैं, उच्च वेग, पागल क्षति और सपाट चाप के साथ, लेकिन किसी भी तकनीकी पेड़ क्रूजर लाइन के सबसे सुस्त पुनः लोड की कीमत पर। जहाजों में उच्च गति है, लेकिन खराब गतिशीलता, लंबी दूरी की टॉरपीडो की छोटी मात्रा और खराब छुपा हुआ है। अतिरिक्त उत्तरजीविता के लिए, उनके पास है ईंधन का धुआं, एक छोटी अवधि का धुआँ जो जहाज जहाँ भी जाता है उसका पीछा करता है।


ड्रेसडेन क्लास लाइट क्रूजर - इतिहास

1936 के वसंत की शुरुआत में, लाइट क्रूजर के एक नए वर्ग के लिए डिजाइन अध्ययन शुरू हुआ। पिछले सभी बिल्ड सीएल अपनी बहुत कम रेंज के कारण वाणिज्य हमलावरों के रूप में अपने नियोजित कार्य को पूरा करने में सक्षम नहीं थे, इसलिए नए सीएल को बुलाया गया क्रूजर एम एक विस्तृत सहनशक्ति प्राप्त करनी चाहिए। पहले के सीएल की तरह उन जहाजों को एक मिश्रित प्रणोदन प्रणाली मिलनी चाहिए जिसमें धीमी क्रूज गति के लिए डीजल इंजन और उच्च गति के लिए स्टीम टर्बाइन शामिल हों। उनके आकार के संबंध में, ब्रिटिश जैसे सहयोगी डिजाइनों की तुलना में उन जहाजों को बहुत भारी सशस्त्र और संरक्षित नहीं किया गया होता साउथेम्प्टन कक्षा।

पहले चार जहाजों (एम, एन, ओ, पी) के बाद एक बेहतर संस्करण (क्यू और आर) का निर्माण किया जाना चाहिए था। थोड़े बढ़े हुए आकार के अलावा, भारी एंटीएयरक्राफ्ट आयुध को बढ़ाया जाना चाहिए था और इन तोपों के अग्नि नियंत्रण में सुधार किया जाना चाहिए था।

ढाई साल के अनुमानित निर्माण समय के साथ, पहले चार जहाजों के आदेश 28 मई 1938 को कील में शिपयार्ड ड्यूश वेर्के, क्रेग्समारिनवेरफ़्ट विल्हेल्म्सहेवन और कील में जर्मनियावेरफ़्ट को दिए गए थे। जबकि पहला काम नवंबर 1938 की शुरुआत में शुरू हुआ था, 1 नवंबर 1939 को पहले जहाज के लिए कील बिछाने की योजना बनाई गई थी, लेकिन युद्ध के फैलने के बाद, शिपयार्ड में इस्तेमाल की गई सामग्री को खत्म कर दिया गया था।


वह वीडियो देखें: SENSATION: Wrack des Panzerkreuzers SMS Scharnhorst entdeckt (मई 2022).